2007
09/21
09/21
2007
08/30
08/30
2007
08/28
08/28
Ｓ賀エリアにて
ぱぴぃあっくすさん・ＢＫ０２さんと合流
３台勢揃い
闇オフの為写真がないので失礼
ぱぴぃあっくすさん号・・秘密のチューンドカー
ＢＫ０２さん・・EXEフルエアロ やっぱ、インパクトあります。穴がうらやましい。
２台とも社外ホイール・・・。
移動先にて駐車中の伝説のかぼっち！魚々子さん号とご対面
・・こ・こ・これが噂の・・ＳＬＬ・・
闇の為、写真はあきらめました（携帯電話撮影派なので・・）
Ｑ’ｓステッカーありがとうございます。
さて、ここから・・Ｑ’ｓ兼チークマメンバーへ・・
ぱぴぃあっくすさん・ＢＫ０２さんと合流
３台勢揃い
闇オフの為写真がないので失礼
ぱぴぃあっくすさん号・・秘密のチューンドカー
ＢＫ０２さん・・EXEフルエアロ やっぱ、インパクトあります。穴がうらやましい。
２台とも社外ホイール・・・。
移動先にて駐車中の伝説のかぼっち！魚々子さん号とご対面
・・こ・こ・これが噂の・・ＳＬＬ・・
闇の為、写真はあきらめました（携帯電話撮影派なので・・）
Ｑ’ｓステッカーありがとうございます。
さて、ここから・・Ｑ’ｓ兼チークマメンバーへ・・
2007
07/17
07/17
グッズ種類 排気系
商品名 アイ・ダッシュイーエックス パワーアップバンド
メーカー タニダ
投稿者 ｍｚａ
愛車情報 ２００４年式 アクセラスポーツ ＣＢＡ−ＢＫ３Ｐ ２３００ｃｃ ＮＡ ５ＭＴ ＦＦ
商品名 アイ・ダッシュイーエックス パワーアップバンド
メーカー タニダ
投稿者 ｍｚａ
愛車情報 ２００４年式 アクセラスポーツ ＣＢＡ−ＢＫ３Ｐ ２３００ｃｃ ＮＡ ５ＭＴ ＦＦ
2007
07/17
07/17
1.5L CVT（バドルシフト７速）
乗り心地は、1.3Lとは違ってアクセラに近い感じしました。
より、コンパクトになった分、前モデルより、スピード感を少し感じますが、軽くなった分、軽やかなイメージを持ってましたが、実際は見た目よりもしっかりした足なので踏み込むのは楽しいです
乗り心地は、1.3Lとは違ってアクセラに近い感じしました。
より、コンパクトになった分、前モデルより、スピード感を少し感じますが、軽くなった分、軽やかなイメージを持ってましたが、実際は見た目よりもしっかりした足なので踏み込むのは楽しいです
2007
07/16
07/16
1.3L 4AT
試乗
乗り心地は前の1.3Lと変わらない感じもしますが、やや軽くなった分、部分的には良くなった気もするが、下りも登りもツライと思われますが、平地ならそこそこ、シビアなドライブが楽しめそうです
伝統のシートアレンジの寝れるレイアウトは不可になった分、軽量化に努めたみたい。
試乗
乗り心地は前の1.3Lと変わらない感じもしますが、やや軽くなった分、部分的には良くなった気もするが、下りも登りもツライと思われますが、平地ならそこそこ、シビアなドライブが楽しめそうです
伝統のシートアレンジの寝れるレイアウトは不可になった分、軽量化に努めたみたい。
2007
07/15
07/15
